Dassault AéroClub Aquitaine (DACA)

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Formations (Apprendre à piloter)

Le Dassault Aéro-Club Aquitaine (DACA) est un organisme de formation déclaré (DTO) auprès de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC). Nos formations répondent à un standard européen et sont régulièrement inspectées.Notre école de pilotage est axée sur les formations principales au pilotage d'avions de loisir, dispensées par une équipe d'instructeurs bénévoles, supervisées par un Responsable Pédagogique et son adjoint. Le DACA prépare donc :

Au LAPL (light aircraft pilot licence)
Au PPL (private pilot licence)

Pour chacune, un programme de formation est déposé et liste tous les attendus en matière de théorie et de pratique.

Théorie. Le volet théorique est essentiel pour acquérir les compétences techniques nécessaires et utiles à chaque vol. Il y a trois façons complémentaires de travailler la théorie :

Un e-learning (cours et QCM) sur la plateforme AéroGliGli : il s'agit du support inspecté par l'autorité de l'aviation civile, qui certifie que les formations sont conformes aux attendus. La progression sur cette plateforme de travail en autonomie est le critère pour la présentation à l'examen théorique.
Des cours théoriques gratuits, pour la préparation des épreuves théoriques du LAPL et du PPL sont dispensés par l'équipe pédagogique bénévole de l'aéro-club (tous issus du milieu professionnel aéronautique et pilotes). Cette équipe assure une session d'une vingtaines de cours de 2 heures tous les mercredis de 18h30 à 20h30 dans les locaux de l’aéroclub.
Des livres de référence qui font la passerelle entre théorie et pratique. Ils sont essentiels pour préparer les séances de vol, en autonomie la veille et avec l'instructeur le jour J.

Ces modes de formation sont complémentaires. La formation en salle privilégiant l’échange, la convivialité et permet d’approfondir un thème particulier à la demande des élèves ou suivant les remarques des FI. Elle fait, de par l’expérience de l’équipe pédagogique, un lien direct entre les notions théoriques et ce que la réalité d’un vol peut vous amener à vivre, le e-learning apportant la souplesse et le suivi.

Pratique. Voici un tableau comparatif des formations PPL et LAPL. Il faut garder à l'esprit que, bien que le PPL soit la licence historique, le LAPL n'est pas une "sous-licence". Il s'agit d'une adaptation de la licence de pilote privé aux besoins de la majorité des pilotes d'aviation de loisir.

Pour toute question sur les formations, nous restons à votre disposition : contactez-nous par e-mail à l'adresse daca.secretaire@orange.fr